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高频彩合作 www.zydrx.tw 全球10大船公司和50大港口船期準班率排名出爐,看看你配合的船司和出貨的港口排在哪?

2019-11-29  作者:物流新聞   來源:網絡

摘要 : 從港口綜合服務水平來看,前10月,亞洲幾大港口的服務水平最高

據悉,11月28日,上海航運交易所發布的GCSP包括2019年前10月全球主干航線準班率、全球主要班輪公司與聯盟準班率、全球主要班輪公司與聯盟分航線準班率和全球主要港口班輪準班率。


全球10大船公司和50大港口船期準班率排名出爐,看看你配合的船司和出貨的港口排在哪?

在全球從亞洲出發的主干航線上,前10月,五大航線的綜合準班率高于70%——亞洲—澳新(77.8%)、亞洲—南美(76.9%)、亞洲—地中海(75.3%)、亞洲—歐洲(75.1%)和亞洲—波斯灣(74.9%)。


受非洲薄弱的基礎設施、惡劣的氣候等影響,亞洲與非洲直接相連的兩條主干航線準班率不理想。其中,亞洲—南非航線綜合準班率為57.3%;亞洲—西非航線綜合準班率為55.0%。


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說到業界最為關注的全球主要班輪公司與聯盟準班率,前10月,GCSP統計的前15大班輪公司的綜合準班率平均水平超過70%,三大班輪聯盟也是類似情形。


在班輪公司中,綜合準班率前5名分別是萬海航運、東方海外、馬士基、中遠海運和長榮海運;綜合準班率不盡如人意的是海洋網聯和地中海航運。三大班輪聯盟中,2M綜合準班率最高,達到77.9%;海洋聯盟各成員表現較均衡,綜合準班率為74.6%;THE綜合準班率為59.0%。


從反映綜合準班率與掛靠次數的綜合服務水平角度看,前10月,全球排列前5名的班輪公司分別是馬士基航運(14.9)、中遠海運(10.0)、達飛輪船(9.3)、長榮海運(7.6)和海洋網聯(6.8)。


在18條單程航線綜合準班率方面,前10月,馬士基航運表現最為突出;東方海外緊隨其后;中遠海運集運、赫伯羅特、陽明海運和以星航運并列第三。


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前10月,全球50個主要港口主干航線的準班率參差不齊,歐洲港口因部分班輪公司自營碼頭帶動總體準班率明顯提升;亞洲部分港口能力不足導致準班率偏低;非洲港口受制于港口和集疏運基礎設施落后準班率偏差;澳新區域的奧克蘭港成為準班率最高的港口。


從港口綜合服務水平來看,前10月,亞洲幾大港口的服務水平最高,排名前6名的港口分別為新加坡港服務水平為7.6;深圳港為6.6;上海港為5.8;釜山港為4.9;寧波舟山港為4.7;香港港為4.3。




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